Waarom klanten voor ons kiezen:Â
Â
- Rechtstreekse aansturing door de fabrikant
- Technische ondersteuningÂ
- Constante kwaliteitÂ
- Betrouwbare levertijd
Wij produceren onderdelen van koolstofvezel voor de schachten van fietspolo- en croquethamers, en ondersteunen daarmee zowel de ontwikkeling van nieuwe uitrusting als projecten voor het vervangen van schachten.
In plaats van voor elke hamer één standaard koolstofbuis te gebruiken, kunnen de afmetingen van de schacht en de laminaatstructuur worden aangepast aan het gewenste speelgevoel, de bevestiging aan de kop en het uiteindelijke gewicht. Tot de OEM-opties behoren onder meer aangepaste lengte, diameter, wanddikte, stijfheid, bewerking, oppervlakteafwerking en merkopdruk.
Â
Bij fietspolo- en croquetknuppels gelden verschillende speeleisen, maar voor beide geldt dat ze baat hebben bij een lichtgewicht, consistente en aanpasbare schachtconstructie van koolstofvezel.
Fietspolo-stelen van koolstofvezel zijn ontworpen met het oog op een laag gewicht, een responsieve besturing en betrouwbare prestaties bij botsingen. We kunnen de lengte, diameter, stijfheid en de versterkte verbindingspunten van de stelen aanpassen aan een bestaande of nieuw ontwikkelde fietspolo-malletkop.
Krokethamers met een steel van koolstofvezel hebben consistente afmetingen en zijn verkrijgbaar met een instelbare stijfheid en een instelbaar gewicht. Er kunnen modellen met een eendelige of afneembare steel worden ontwikkeld voor standaard-, wedstrijd- of reishamers.
De afmetingen en de laminaatconstructie kunnen worden ontworpen op basis van uw tekening, een bestaand asmonster of de door u gewenste prestatie-eisen.
| Specificatie | Aangepaste opties |
|---|---|
| Aslengte | Op lengte gesneden of ongesneden |
| Buitendiameter | Op maat |
| Binnendiameter | Op maat |
| Wanddikte | Toepassingsspecifiek |
| Gewicht van de as | Lichtgewicht of versterkt |
| Stijfheid / Flexibiliteit | Stijve, gemiddelde of gecontroleerde flex |
| Koolstoflaagopbouw | Aangepaste vezeloriëntatie |
| Bouw | Uit één stuk of uit meerdere delen |
| Hoofdverbinding | Inzetstuk, connector of bewerkt uiteinde |
| Verspaning | Snijden, boren en het bepalen van de positie van gaten |
| Oppervlakteafwerking | Mat, glanzend of met structuur |
| Merkopbouw | Logo, afbeeldingen en huismerk |
De definitieve specificaties worden vastgesteld op basis van het ontwerp van de hamerkop, het gewenste gevoel van de schacht en de productie-eisen.
The correct bike polo shaft is not determined by length alone. Finished mallet length, shaft weight, stiffness and head connection all affect how the mallet feels during play.
We can manufacture shafts to a specified finished length or supply longer uncut shafts for final assembly. When required, the insertion depth of the mallet head or connector can also be considered when calculating the finished bike polo mallet length.
Carbon layup and wall structure can be adjusted to reduce unnecessary shaft weight while maintaining sufficient strength around the lower connection area.
A stiffer shaft provides a more direct response, while controlled flex can create a softer playing feel. Carbon fiber orientation and laminate thickness can be adjusted around the required shaft behavior.
A carbon fiber shaft must fit the mallet head or connector correctly before weight and stiffness optimization becomes useful.
For replacement shafts, customers can provide an existing bike polo mallet head, connector sample or dimensional drawing. We can then develop the shaft around the required insertion diameter, mounting depth, hole position and connector structure.
Outer and inner diameters can be adapted to existing mallet heads, inserts or mounting systems.
Mounting holes can be CNC drilled according to the required bolt diameter and position.
Additional carbon layers can be added around connectors, drilled holes and other high-load areas without increasing the weight of the entire shaft.
Different shaft materials provide different combinations of weight, stiffness, durability and manufacturing consistency.
| Functie | Koolstofvezel | Aluminium | Hout |
| Weight Control | Uitstekend | Goed | Matig |
| Stiffness Tuning | Uitstekend | Beperkt | Material-dependent |
| Flex Adjustment | Custom layup | Beperkt | Naturally variable |
| Dimensional Consistency | Hoog | Hoog | More variable |
| Dent Resistance | Does not permanently dent like metal | Can dent | Can split or crack |
| Moisture Stability | Uitstekend | Uitstekend | Omlaag |
| Lokale versterking | Easy to engineer | Beperkt | Beperkt |
| OEM Customization | Uitstekend | Goed | Matig |
Carbon fiber is particularly suitable for mallet designs where manufacturers want to control shaft weight and stiffness without relying only on changes in diameter or wall thickness.
We work with sports equipment brands and mallet manufacturers that need carbon fiber shafts built around their own product specifications.
Yes. We can develop a carbon fiber bike polo shaft from an existing sample, drawing or dimensional specifications, including shaft length, diameter, stiffness and mallet head connection.
There is no single length suitable for every bike polo mallet. The finished length depends on the mallet design, head connection and player or brand requirements. We can supply both cut-to-length and uncut shafts.
Yes. Provide the mallet head, connector or dimensional information such as insertion diameter, mounting depth and bolt position. The shaft end can then be developed around the existing connection.
Yes. Stiffness and flex can be adjusted through carbon fiber orientation, laminate thickness, shaft diameter and wall structure.
Yes. We can produce one-piece or detachable carbon fiber croquet shafts with custom length, diameter, stiffness, connection structure and finish.
Yes. Mounting holes can be CNC drilled according to the required diameter and position. Local carbon reinforcement can also be added when higher strength is needed around the hole.
Wij bieden een compleet assortiment composietproducten: