Waarom klanten voor ons kiezen:Â
Â
- Rechtstreekse aansturing door de fabrikant
- Technische ondersteuningÂ
- Constante kwaliteitÂ
- Betrouwbare levertijd
Golfschachten van koolstofvezel (in de golfwereld vaak ‘grafiet’ genoemd) zijn hoogwaardige composietstructuren die zijn ontworpen om de gewichtsverdeling, de flexibiliteit, de torsiecontrole en de trillingsdemping te optimaliseren. In tegenstelling tot traditionele stalen schachten worden koolstofvezelschachten vervaardigd uit gelaagde composietlagen, waardoor een nauwkeurige regeling van de stijfheidsprofielen, de afslagkenmerken en de zwaaidynamiek mogelijk is.
Door de vezelmodulus (bijv. 24T, 30T, 40T), de vezeloriëntatie (0°, ±45°, 90°), de wanddikte en de harssystemen aan te passen, kunnen fabrikanten schachten ontwerpen die zijn afgestemd op specifieke swingsnelheden, spelerscategorieën en clubtypes. Deze technische flexibiliteit maakt gewichtsbesparingen van 30–50% ten opzichte van staal mogelijk, terwijl de structurele integriteit behouden blijft en de efficiëntie van de energieoverdracht wordt verbeterd.
Bij de productie voor OEM’s en onder eigen merknaam zijn golfschachten van koolstofvezel niet louter lichtere alternatieven voor staal — het zijn technisch geavanceerde prestatiecomponenten die zijn ontworpen om de afslaghoek, de spinsnelheid, de spreiding van de slagen en het algehele swinggevoel te beïnvloeden. Voor merken en ontwikkelaars van uitrusting biedt dit niveau van maatwerk een concurrentievoordeel op het gebied van prestatiepositionering en productdifferentiatie.
Nu informerenWij produceren een compleet assortiment golfclubschachten van koolstofvezel voor OEM-merken en private label-programma’s.
Ontworpen voor hoge swingsnelheden en maximale afstand. De constructie van koolstofvezel met lage torsie zorgt voor een stabiele afslag, minder spreiding en een geoptimaliseerde energieoverdracht.
Een uitgebalanceerd flexprofiel voor een gecontroleerde afslag en optimale spinprestaties tijdens de vlucht. Ontworpen voor een soepele overgang en consistente afstandscontrole.
Lichtgewicht schachten van grafietijzer verminderen trillingen en zorgen voor een betere controle over de swing. Verkrijgbaar in verschillende gewichts- en flexvarianten.
Versterkt ontwerp van de clubkop voor een hogere afslag en gecontroleerde spin. Ideaal als reserveclubs en ter vervanging van lange ijzers.
Geoptimaliseerd voor lagere swingsnelheden. De lichtgewicht constructie zorgt voor een beter tempo, een hogere balsnelheid en meer consistentie.
Zeer stabiele composietschachten die zijn ontworpen om torsie te verminderen en de uitlijning van het slagvlak te verbeteren, wat zorgt voor een consistentere rol.
Bij het moderne golfspel spelen gewichtsverdeling, koppelbeheersing en trillingsbeheersing een cruciale rol. In vergelijking met traditionele stalen schachten bieden koolstofvezelschachten meetbare technische voordelen.
Een lager gewicht maakt een hogere swingsnelheid mogelijk, terwijl het composietopbouwontwerp ingenieurs in staat stelt het kickpoint, het koppel en het flexprofiel te regelen — parameters die bij staal niet nauwkeurig kunnen worden afgestemd.
Hierdoor zijn golfschachten van grafiet de voorkeursoplossing voor hoogwaardige drivers, clubs die gericht zijn op afstand en ontwerpen die vermoeidheid tegengaan.
Â
| Onroerend goed | Koolstofvezel-schacht | Stalen as |
| Dichtheid | ~1,5–1,6 g/cm³ | ~7,8 g/cm³ |
| Gemiddeld gewicht van een bestuurder | 40–70 g | 90–130 g |
| Trillingsdemping | Hoog | Laag |
| Afstelmogelijkheden voor het koppel | Instelbaar (2,0°–6,0°) | Beperkt |
| Optimalisatie van de lancering | Instelbaar via de opbouw | Beperkt |
Een reeks technische specificaties voor OEM-golfschachtprogramma’s, met betrekking tot montagestandaarden, flexregeling, koppelafstemming en tipopties.
| Artikel | Typisch OEM-assortiment | Opmerkingen voor de technische afdeling / inkoop |
| Toepassingsgebied per as-type | Driver / Fairway / Hybride / IJzer / Wedge | Aparte bibliotheken met lay-ups per categorie |
| Oorspronkelijke lengte (ongesneden) | 40″ – 48″ | De uiteindelijke lengte wordt bepaald door de afwerkingsinstructies |
| Speelduur (ter referentie) | Driver: ~44″–46″ / IJzers: afhankelijk van de set | Wij vervaardigen volgens de afmetingen van uw clubhoofd en uw specificaties |
| Gewichtsklasse | 40 g – 110 g | Van ultralichte tot op controle gerichte opstellingen |
| Flex-opties | L / A (Senior) / R / S / X + Aangepast | Flex wordt beoordeeld op basis van de doelstelling voor de frequentie (CPM), niet alleen op basis van het label |
| Koppel | 2,0° – 6,0° (aanpasbaar) | Lager koppel = steviger gevoel / stabiliteit; hoger koppel = zachter gevoel / meer speling |
| Buigprofiel / Kickpoint | Laag / Midden / Hoog | Wordt gebruikt om het lanceervenster en het gevoel af te stemmen |
| Beoogde lanceringsperiode | Laag / Midden / Hoog | Bepaald door het buigprofiel + het koppel + de stijfheid van de punt |
| Doel voor draaitendens | Laag / Midden / Hoog | Dit wordt bereikt door het ontwerp van de tip en de opbouw |
| Opties voor vezel / modulus | 24T / 30T / 40T (en gemengd) | De mixverhouding van de modulus bepaalt de balans tussen rijgevoel en stabiliteit |
| Bouwopties | UD / Meerassig / Geweven cosmetische laag | De prestaties van OEM-producten worden bepaald door de UD-/meerassige structuur |
| Type tip | Algemene normen | Typische toepassing | Opmerkingen |
| Parallelle tip | 0,335″, 0,350″, 0,370″ | Houtstokken / enkele hybriden / veel ijzers met parallelle punten | Met parallelle tips is een bredere afstemming van de tip-trim mogelijk |
| Tip voor het taps toelopen | 0,355″ conus | Veel ijzeren schachtsystemen | Meestal geen tip-trim (alleen butt-trim) per bouwsysteem |
| Maatwerk | Diameter van de hoselboring | OEM-clubhoofden / eigen systemen | Controleer de boring-ID en de inbrengdiepte vóór het nemen van monsters |
Wij voeren een gecontroleerde productie van composietmaterialen uit.
Ons proces omvat:
Ontwerp van een op een doorn gebaseerde opbouw
Regeling van de vezeloriëntatie in meerdere assen
Precisie-uithardingscyclus voor hars
Frequentie- en koppeltests
Controle van het evenwichtspunt
Oppervlaktebehandeling en lakwerk
Beheer van de traceerbaarheid van batches
Elke productiebatch kan worden getest op de consistentie van de stijfheid en de beheersing van koppelafwijkingen, waardoor het risico op prestatievariaties wordt verminderd.
Wij bieden een breed scala aan maatwerkdiensten aan.
Overstap van staal naar koolstofvezel voor prestatieoptimalisatie
Een Europees merk uit het middensegment op het gebied van golfuitrusting benaderde ons met het verzoek om een grafiet-drivershaft onder eigen merknaam te ontwikkelen ter vervanging van hun bestaande assortiment stalen shafts.
Hun doelstellingen waren:
Het totale gewicht van de club verminderen
De swingsnelheid verbeteren
Kleinere variatie in het koppel tussen de verschillende partijen
De productdifferentiatie vergroten in een concurrerende markt
Verwacht jaarlijks volume: 18.000–25.000 schachten.
De oorspronkelijke specificaties van de klant voor de stalen as:
Bruto gewicht: 118 g
Koppel: 4,8°
Tolerantie voor de flexibiliteit: ±6 CPM
Startprofiel: Midden
Spin: gemiddeld tot hoog
Geconstateerde uitdagingen:
Overgewicht leidt tot een lagere swingsnelheid bij amateurspelers
Schommelingen in het koppel leidden tot variatie in de dispersie
De trillingsfeedback was onaangenaam
Verschillen in productietoleranties tussen leveranciers
Het merk kampte met hoge retourpercentages als gevolg van wisselende prestaties.
Na bestudering van het profiel van de doelspeler en de swinggegevens hebben we het volgende voorgesteld:
24T + 30T hybride koolstofvezelopbouw
3K geweven cosmetische buitenlaag
Unidirectionele kernversterking met hoge modulus
Veelassige vezeloriëntatie (0° / ±45° / 90°)
| Parameter | Stalen as | Nieuwe koolstofschacht |
|---|---|---|
| Bruto gewicht | 118 g | 64 g |
| Koppel | 4.8° | 3.6° |
| Flexibiliteitstolerantie | ±6 CPM | ±2,5 CPM |
| Evenwichtspunt | 610 mm | 625 mm |
| De invloed van het zwaaigewicht | D4 | D1 |
We hebben de verdeling van de wanddikte geoptimaliseerd om de stijfheid te behouden en tegelijkertijd de totale massa te verminderen.
Ontwikkelde opties voor de diameter van de punt:
0,335″ (driver)
0,350″ (versie compatibel met OEM-onderdelen)
Om consistente prestaties op grote schaal te waarborgen:
Nauwkeurige regeling van de doorn ±0,02 mm
Regeling van het harsgehalte binnen ±1,51 TP3T
Koppeltests op elke partij van 20 stuks
CPM-controle voor elke productiebatch
Meting van de dynamische balans vóór de afwerking
Beschikbare opties voor oppervlakteafwerking:
Mat
Hoogglanzende blanke laklaag
Bedrijfslogo’s in aangepaste kleuren
Productiecyclus:
Goedkeuring eerste artikel: 18 dagen
Levertijd bij massaproductie: 25–30 dagen
Onafhankelijke spelersproef (handicap 8–18, 42 deelnemers):
Gemiddelde toename van de swingsnelheid: +2,8 mph
Toename van de balsnelheid: +4,6 mph
Verbetering van de slagafstand: +7,2 yards
Vermindering van de schotspreiding: 11%
Beoordeling van trillingsfeedback verbeterd met 38% (spelersenquête)
Binnen 9 maanden na de lancering:
Het assortiment is uitgebreid met nieuwe gewichtsklassen (opties van 50 g en 60 g)
Retourpercentage met 21% verlaagd
De brutomarge is met 14% gestegen
De markt heeft zich geherpositioneerd van het middensegment naar het prestatiegerichte segment
De koolstofvezel-schacht behoorde tot de top 3 van best verkochte artikelen van het merk.
Uit dit project is gebleken dat:
Een goed ontwerp van de vezeloriëntatie is belangrijker dan alleen de materiaalkwaliteit
De consistentie van het koppel is een belangrijke factor voor de waargenomen kwaliteit
De controle op productietoleranties is bepalend voor de geloofwaardigheid van een merk
Koolstofvezel maakt een structurele optimalisatie mogelijk die met staal niet haalbaar is
Voor OEM-merken die hun positionering op het gebied van prestaties willen verbeteren, kan een goed ontworpen platform met grafietschachten zowel de spelerservaring als de commerciële resultaten aanzienlijk verbeteren.
Wij bieden een compleet assortiment composietproducten:
Assen van 0,335″ zijn doorgaans parallelle punt ontwerpen die worden gebruikt in drivers en fairway woods, waardoor de punt kan worden bijgesneden om de flexibiliteit aan te passen.
Assen van 0,355″ zijn meestal taps toelopende punt ijzeren schachten, ontworpen voor een specifieke hosel-passing en doorgaans niet op lengte gesneden. De juiste keuze hangt af van de diameter van de hoselboring en de specificaties van het model.
Het koppel geeft aan in hoeverre een as tijdens de zwaai weerstand biedt tegen verdraaiing.
Een lager koppel (2,0°–3,0°) zorgt voor een steviger gevoel en meer stabiliteit van het slagvlak.
Een hoger koppel (4,0°–6,0°) zorgt voor een zachter gevoel en meer vergevingsgezindheid.
Het koppel wordt geregeld via de opbouw van de composietlaag. Koolstofpijlen bieden over het algemeen een betere consistentie en behouden hun rechtheid beter dan aluminium pijlen.
Aluminium pijlen zijn gevoeliger voor blijvende vervorming, terwijl carbonpijlen hun prestaties bij herhaald gebruik beter behouden.
Flex is geverifieerd door frequentie (CPM – cycli per minuut) in plaats van alleen het etiket.
Bij CPM-tests wordt de stijfheid van de as gemeten onder gecontroleerde belastingsomstandigheden.
Bij OEM-productie moeten de beoogde frequentiebereiken worden nageleefd om de consistentie tussen de verschillende productiebatches te waarborgen.
Parallelle tipassen hebben een tipgedeelte met een constante diameter en kunnen worden bijgesneden om de stijfheid nauwkeurig af te stellen.
Schachtjes met taps toelopende punt worden geleidelijk smaller en zijn ontworpen voor specifieke ijzeren kopjes; bij deze is doorgaans alleen het afkorten van het uiteinde nodig.
De geschiktheid hangt af van het ontwerp van de hosel van de clubkop.
De lengte van de ruwe as varieert doorgaans van 40″ tot 48″.
De uiteindelijke speellengte is afhankelijk van het type club, de inbouwdiepte van de hosel en de afkortinstructies.
Bij OEM-producties moeten de regels voor de ruwe lengte en de afwerking vóór de productie worden vastgelegd.
Grafiet (koolstofvezel) schachten zijn aanzienlijk lichter en dempen trillingen beter.
Ze maken bovendien op maat ontworpen flexprofielen en het afstemmen van het koppel mogelijk via het ontwerp van de laagopbouw.
Stalen schachten zijn duurzaam, maar bieden weinig mogelijkheden om de prestaties aan te passen. Ja. Een pijl met een spine van 400 is stijver dan een pijl met een spine van 500.
Naarmate het aantal ruggensteunen toeneemt, neemt de stijfheid van de pijl af.
Het kickpunt (buigpunt) is het punt waar de shaft tijdens de swing het meest buigt.
Lage kickpunten zorgen over het algemeen voor een hogere afslag, terwijl hoge kickpunten een lagere afslag opleveren.
Dit wordt geregeld door middel van de vezeloriëntatie en de verdeling van de stijfheid over de doorsnede.
De meeste ijzeren schachten hebben een conische punt van 0,355″ of een parallelle punt van 0,370″.
De juiste diameter moet overeenkomen met de specificatie van de holle opening van de hosel.
Een verkeerde maatkeuze kan leiden tot hechtingsproblemen of wisselende prestaties.